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中小型電機(jī)的底座都是整體的，但對于大型電機(jī)底座，由于加工設(shè)備和實用設(shè)計通用性的限制，很多電機(jī)廠家采用單獨的底座。有些分離的框架是部分分離的，如懸掛電機(jī)的框架，而有些框架是相對分離的，這就需要對分離的部分進(jìn)行必要的過程控制，以確保組裝的框架滿足其固有的設(shè)計參數(shù)和質(zhì)量控制要求。沈女士今天和大家談了分離器座及其加工要求。
分離幀也可以稱為拆分幀或拆分幀。更常見的是由兩半拼接而成的機(jī)座。這種機(jī)架通常用于大型DC電機(jī)，有時也用于中型DC電機(jī)和交流電機(jī)。有的大中型異步電動機(jī)采用箱式結(jié)構(gòu)，機(jī)架由箱體和蓋板組成，也是分體式。其主要特點是在基本結(jié)構(gòu)零件相同的基礎(chǔ)上，通過更換蓋板和部分零件，可以生產(chǎn)出多種不同保護(hù)類型的電機(jī)。交流電機(jī)分離框架的加工相對簡單。這里以DC電機(jī)分離式機(jī)架為例，說明其加工特點。
圖1顯示了DC電機(jī)的獨立框架結(jié)構(gòu)。
DC電機(jī)分離式電機(jī)安裝方案
如圖2所示，DC電機(jī)分離框架劃線次數(shù)多，劃線質(zhì)量要求較高。為了嚴(yán)格控制拼接面的加工，應(yīng)在離拼接面加工線5 mm處畫一條檢測線。當(dāng)拼接面的加工線鉆孔或關(guān)閉時，檢測線可以及時檢查拼接面的位置。加工拼接面時，必須保證拼接面與檢測線之間的距離為5毫米。
下半框與上半框各邊鉆孔的方法如下：將上半框放在下半框上，根據(jù)上半框上的孔，在下半框各邊制作螺栓孔和銷孔的預(yù)孔線。為了便于鉆孔，再次將框架的上半部分拆除，然后進(jìn)行鉆孔。
綜上所述，分離式車架的加工工藝是先加工分離面，用螺栓和銷釘將車架的兩半連接成一體。然后按照整體機(jī)座的加工方法進(jìn)行加工。
DC電機(jī)分離式機(jī)架的加工特點
個要加工的零件既不是端面和接頭，也不是底平面，而是分面。這樣，基礎(chǔ)零件的兩半可以形成完整的基礎(chǔ)坯料，可以在后續(xù)過程中進(jìn)行處理。
由于接頭在磁路的橫截面上，為了減少磁路的不對稱性，提高電機(jī)的性能，接頭表面應(yīng)平整，接頭應(yīng)緊密。比如電機(jī)底座的接縫要求0.05 mm厚的塞尺不能作為合格插入接縫。
為了防止框架的兩半在加工過程中錯位，并使框架的兩半在拆卸后準(zhǔn)確地重新組裝，在組裝面上鉆鉸銷孔。
加工端面、接頭、內(nèi)圓或腳平面時，不能使用內(nèi)圓漲胎，只能使用外圓夾緊。這是因為機(jī)器底座的接頭是用螺栓緊固的，使用內(nèi)胎時可能會使接頭松動，造成加工尺寸不準(zhǔn)確。
與整體框架相比，分體框架的剛度較弱。為了防止變形，加工中使用的切削量應(yīng)該更小。
由于需要加工兩個半框的拼合面和拼合用的螺栓孔、銷孔，以及端面、接頭、內(nèi)圓加工所用的切削量小，加工工時顯著增加。
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